スーパーマリン スピットファイア造句

• スーパーマリン スピットファイア：Bf109の好敵手。
• スーパーマリン スピットファイア - イギリス製の戦闘機。
• この「スーパーマリン スピットファイア」は、軍用機や空軍に関連した書きかけ項目です。
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• 第二次世界大戦末期に主力戦闘機スーパーマリン スピットファイアの発展型として開発されたが、戦争の終結によって極少数の生産にとどまった。
• スーパーマリン スピットファイア (Supermarine Spitfire) は、イギリスのスーパーマリン製単発レシプロ単座戦闘機である。
• 更に三空におるティモール島クーパン基地からの、オーストラリアのポートダーウィン攻撃時に、英空軍スーパーマリン スピットファイア戦闘機1機を撃墜。
• ドイツ軍によって、ベルギー全土が占領された後には、イギリスで再結成され、ホーカー タイフーンやスーパーマリン スピットファイアを装備し、戦闘を継続した。
• ただし実戦投入の機会は無かったものの、アメリカ海軍はF4F を改造した試作機は、イギリスはスーパーマリン スピットファイア改造の水上機をごく少数作成している。
• 第二次世界大戦末期にスーパーマリン スピットファイアの発展型として開発されたスパイトフルの艦上型として開発されたが、戦争の終結によって極少数の生産にとどまった。
• 同月にハリケーンと名づけられた、この機は翼や胴体には木材や帆布を多用し、エンジンやコクピットは鋼管をアルミニウム合金で覆ったものであり、ハリケーンの4か月後に登場するスーパーマリン スピットファイアの全金属製、モノコック構造を採用した最新戦闘機とは対照的で、前時代的といわざるを得ない旧式な構造だった。
• 米国参戦前からイギリス空軍のイーグルスコードロン（第71鷲飛行中隊、第121鷲飛行中隊、第133鷲飛行中隊）の名称で戦っていたアメリカ人義勇兵の熟練パイロットは、米国参戦とともに第8航空軍第4戦闘航空群に移管され、スーパーマリン スピットファイアから大きなジャグに乗り換えることにはあまり乗り気ではなかった。
• しかし、複座とその重量から来る能力不足はいかんともしがたく、早くも1942年から空軍が開発したスーパーマリン スピットファイアの海軍版であるシーファイア、同じくホーカー ハリケーンの海軍版であるシーハリケーン、アメリカから供与されたグラマン マートレットといった単座戦闘機、そして、フェアリー社がフルマーの後継として開発した複座戦闘機フェアリー ファイアフライ等と交換され、1943年には生産が終了、同年にはほぼ前線から退いた。